Top notch Multipurpose WordPress Theme!

เช็คอาการแอร์เสียเบื้องต้น

by Yensabuy Service Air Comments: 0

 

ไม่อยากเสียเงินซ่อมแอร์แพง ๆ มีวิธีดูอาการเบื้องต้นก่อนเรียกช่าง

บ้านใดที่มีการใช้แอร์กันอยู่แล้ว สิ่งที่มักจะพบเจอเมื่อใช้ไปนาน ๆ ก็คืออาการเสียต่าง ๆ ซึ่งบางอาการนั้นอาจไม่จำเป็นต้องถึงมือช่างก็ได้ อย่างเช่นเมื่อแอร์ไม่เย็น หรือลมแอร์ไม่แรงก็เพียงแค่ถอดแผ่นกรองออกมาล้าง แต่สำหรับอาการที่หนักขึ้นและอาจจำเป็นต้องให้ช่างมาช่วยในการซ่อมแอร์ หากเราทราบเบื้องต้นว่าน่าจะมีสาเหตุมาจากเรื่องใด มันก็สามารถช่วยประหยัดเวลาในการวินิจฉัยอาการเสียโดยช่าง และที่แน่ ๆ ก็สามารถช่วยในการประหยัดค่าซ่อมลงได้ด้วย

สาเหตุหลัก ๆ ที่มักพบเจออาการเสียจนถึงขั้นต้องซ่อมแอร์ก็คือ

  • แอร์ไม่เย็น ทั้ง ๆ ที่ทำการล้างแผ่นกรองเป็นที่เรียบร้อยแล้ว สิ่งที่คุณต้องสังเกตประกอบกันก็คือคอมเพรสเซอร์หรือเครื่องที่มีพัดลมระบายอากาศร้อนซึ่งอยู่ด้านนอกตัวบ้านนั้นยังคงทำงานอยู่หรือไม่ หากยังทำงานอยู่ก็แสดงว่าอาการเสียเป็นที่ระบบทำความเย็นที่ผิดปกติ เช่นท่อน้ำยาตัน น้ำยาแอร์ขาด หรือแรงอัดของคอมเพรสเซอร์ไม่พอซึ่งอาจมีอาการรั่วของระบบสุญญากาศ ซึ่งเมื่อช่างมาทำการซ่อมแอร์ก็จะสามารถวินิจฉัยอาการได้เร็วขึ้น คือเลือกเช็คเฉพาะจุดตามอาการที่คุณอธิบาย การซ่อมก็ทำได้เร็วขึ้น แต่ในกรณีที่คอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน อาการผิดปกติก็จะเป็นผลมาจากวงจรอิเล็กทรอนิกส์ ระบบไฟฟ้า หรือระบบเซ็นเซอร์ต่าง ๆ อันนี้ก็ได้แต่ลุ้นว่าขอให้เป็นกับอุปกรณ์ที่ไม่แพงมาก อาการหนักสุดก็คือแผงวงจรควบคุมช็อต การหาอะไหล่เปลี่ยนจะค่อนข้างแพงราคาอยู่ที่ประมาณ 1,500 – 3,000 บาท ขึ้นอยู่กับแอร์แต่ละประเภทแต่ละรุ่นและแต่ละยี่ห้อแอร์
  • เปิดสวิตช์แล้วทุกอย่างไม่ทำงานเลย โดยปกติแล้วแอร์ปัจจุบันนี้มักต้องใช้รีโมทควบคุมการวินิจฉัยอาการเสียควรเริ่มจากง่ายไปยาก อาการแบบนี้อาจเป็นเพียงรีโมทเสียก็ได้ ซึ่งกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องซ่อมแอร์เลย
    ให้ลองเช็คการทำงานของรีโมทดูก่อน หากถ่านยังมีให้ลองเช็คการส่งสัญญาณของรีโมทด้วยการเปิดกล้องโทรศัพท์ของคุณไปที่จุดส่งสัญญาณที่รีโมท ส่วนมากจะมีลักษณะเหมือนหลอดไฟเล็ก ๆ ใส ๆ เมื่อคุณกดสวิตช์ต่าง ๆ บนรีโมทสัญญาณจะถูกส่งไปทางนี้แต่คุณจะมองไม่เห็นเพราะเป็นคลื่นอินฟราเรด จึงต้องใช้กล้องจากโทรศัพท์ช่วยดู ถ้ายังทำงานอยู่ ในขณะที่คุณกดปุ่มใด ๆ ก็ตามคุณจะเห็นไฟที่จุดนี้กระพริบตามการกดทั้ง ๆ ที่มองด้วยตาเปล่าไม่เห็น หากรีโมทยังทำงานก็น่าจะมีสาเหตุมาจากตัวเครื่องเองแล้ว อาจเป็นสายไฟเก่าจนขาด หรือหลุด ฟิวส์ขาด ช่างก็จะทำการตรวจเช็คสายไฟหรือฟิวส์ตามอาการ
  • มีน้ำหยดจนทำให้บางครั้งลมไม่แรง หรือไม่เย็น อาการแบบนี้ก็มักพบกันได้มาก ในกรณีที่ใช้ไปนาน ๆ สาเหตุก็จะมาจากความสกปรกที่สะสม หรือท่อน้ำตันหรือหลุดก็เป็นไปได้ กรณีเช่นนี้การซ่อมแอร์ต้องใช้การทำความสะอาดที่ละเอียดขึ้นคืออาจต้องใช้ปั๊มป์แรงดันช่วยในการทำความสะอาด และตรวจหาจุดที่มีรอยรั่วแล้วทำการเปลี่ยนใหม่ซะ

ลองสังเกตอาการเหล่านี้ดูแล้วคุณจะพบว่าส่วนมากอาการที่พบก็มีลักษณะแบบนี้เสียเป็นส่วนใหญ่ การวินิจฉัยเบื้องต้นทำให้ช่างไม่ต้องมาสุ่มเช็คซึ่งจะเป็นเหตุผลในการเพิ่มค่าซ่อมแอร์ได้ภายหลังนะ ซึ่งคุณก็จำเป็นต้องจ่ายเพื่อให้แอร์สามารถทำความเย็นได้ตามปกติ

 


 

ซ่อมแอร์ (ระบบตัน)

by Yensabuy Service Air Comments: 0

ซ่อมแอร์ตันระบบ คือ แอร์ที่มีอาการ แอร์เย็นช้า แอร์เย็นบ้างไม่เย็นบ้าง แอร์กว่าจะเย็นใช้เวลานานมาก แอร์เป็นน้ำแข็ง แอร์เย็นชืด ๆ แอร์เดี๋ยวเย็นเดี๋ยวไม่เย็น แอร์มีแต่ลมร้อน แอร์เย็นพักเดียว แอร์เย็นไม่ฉ่ำ และจะทำให้ แอร์ไม่เย็นเลย อาการเหล่านี้คือสาเหตุของแอร์ตันระบบความเย็น อาจส่งผลทำให้คอมเพรสเซอร์แอร์เสียได้ในที่สุด ควรปิดแอร์และเรียกช่างแอร์ ซ่อมแอร์ตันระบบ เพื่อทำการ ล้างระบบทำความเย็นด้วยน้ำยา F11 เพื่อให้ระบบสะอาดเหมือนใหม่ และทำการแว๊กคัมระบบใหม่ พร้อมเติมน้ำยาแอร์เต็มระบบ

ตารางราคาค่าบริการซ่อมแอร์ตัน

ขนาดบีทียู (BTU) ราคา การรับประกัน ระยะเวลา
ขนาด 9,000 – 18,000 2,200-3,000 90 วัน 1 ช.ม.
ขนาด 18,001 – 28,000 2,500-3,500 90 วัน 1 ช.ม.
ขนาด 28,001 – 38,000 3,200-4,000 90 วัน 1 ช.ม.
ขนาด 38,001 – 48,000 3,600-4,500 90 วัน 1 ช.ม.
ขนาด 48,001 – 60,000 4,500-5,500 90 วัน 1 ช.ม.
ขนาด 61,000 – 80,000 6,500-7,500 90 วัน 1 ช.ม.

** ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามสภาพหน้างานจริง ช่างจะแจ้งราคาให้ลูกค้าทราบ ก่อนซ่อมเสมอ
** ราคาดังกล่าวเป็นราคาของระบบแอร์ธรรมดา น้ำยา R22 ถ้าเป็นระบบอินเวอร์เตอร์ R32, R410 กรุณาสอบถามราคาช่างหน้างาน

รายละเอียดการทำงาน

  • ตรวจเช็คหารอยรั่วซึมตามจุดต่าง ๆ
  • แจ้งให้ลูกค้าทราบถึงจุดรั่วที่พบอย่างเด่นชัด
  • ทำการเชื่อมอุดรูรั่วตามจุดที่แจ้งลูกค้า
  • ทำการแว๊กคัมระบบทางเดินน้ำยาใหม่เพื่อไล่อากาศ
  • ตรวจเช็ครอยรั่วที่เชื่อมว่าไม่มีรอยรั่วอีก
  • เติมน้ำยาแอร์ให้เต็มระบบและทดสอบระบบแอร์

การเรียกเก็บค่าบริการ

ส่งบิลเรียกเก็บเมื่อทำงานเสร็จเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

** การซ่อมแต่ละครั้งจะมีการแจ้งให้ลูกค้าทราบก่อนทุกครั้ง พร้อมทั้งแจ้งรายละเอียดการซ่อมและราคาค่าใช้จ่ายในการซ่อม ให้ลูกค้าได้ทราบก่อนล่วงหน้าเสมอ ด้วยการทำงานแบบมืออาชีพ เราตั้งใจให้พนักงานทำงานอย่างมีคุณภาพและดูแลรักษาแอร์ของท่าน ในการทำงานทุกครั้งครับ

 

กรณีหารอยรั่วไม่พบและต้องตัดมาเพื่อหารอยรั่ว

ตารางราคาค่าบริการตัดแอร์มาล้างระบบ

ขนาดบีทียู (BTU) ราคา การรับประกัน ระยะเวลา
ขนาด 9,000 – 18,000 2,500-3,500 90 วัน 1 วัน
ขนาด 18,001 – 28,000 2,800-3,800 90 วัน 1 วัน
ขนาด 28,001 – 38,000 3,500-4,500 90 วัน 1 วัน
ขนาด 38,001 – 48,000 3,800-4,800 90 วัน 1 วัน
ขนาด 48,001 – 60,000 4,800-5,800 90 วัน 1 วัน
ขนาด 61,000 – 80,000 6,500-7,500 90 วัน 1 วัน


**
ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามสภาพหน้างานจริง ช่างจะแจ้งราคาให้ลูกค้าทราบ ก่อนซ่อมเสมอ
** ราคาดังกล่าวเป็นราคาของระบบแอร์ธรรมดา น้ำยา R22 ถ้าเป็นระบบอินเวอร์เตอร์ R32, R410 กรุณาสอบถามราคาช่างหน้างาน

รายละเอียดการทำงาน

  • ตัดแอร์ไปเพื่อตรวจเช็คหารอยรั่วซึมตามจุดต่าง ๆ
  • แจ้งให้ลูกค้าทราบถึงจุดรั่วที่พบอย่างเด่นชัด
  • ทำการเชื่อมอุดรูรั่วตามจุดที่แจ้งลูกค้า
  • นำแอร์ที่ตัดไปมาประกอบและติดตั้งที่เดิม
  • ทำการแว๊กคัมระบบทางเดินน้ำยาใหม่เพื่อไล่อากาศ
  • ตรวจเช็ครอยรั่วที่เชื่อมว่าไม่มีรอยรั่วอีก
  • เติมน้ำยาแอร์ให้เต็มระบบและทดสอบระบบแอร์

การเรียกเก็บค่าบริการ

ส่งบิลเรียกเก็บเมื่อทำงานเสร็จเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

** การซ่อมแต่ละครั้งจะมีการแจ้งให้ลูกค้าทราบก่อนทุกครั้ง พร้อมทั้งแจ้งรายละเอียดการซ่อมและราคาค่าใช้จ่ายในการซ่อม ให้ลูกค้าได้ทราบก่อนล่วงหน้าเสมอ ด้วยการทำงานแบบมืออาชีพ เราตั้งใจให้พนักงานทำงานอย่างมีคุณภาพและดูแลรักษาแอร์ของท่าน ในการทำงานทุกครั้งครับ